浅析地磅安装过程中的防雷保护措施有哪些?

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浅析地磅安装过程中的防雷保护措施有哪些?

行业动态2019-09-20

  

  跟着电子称重技能的飞速发展,以及用户对称重计量手段要求的进步,数字式地磅以其高精度、敏捷准确、高稳定性等长处深得广阔用户信赖,但是地磅装置进程中往往忽视了防雷保护措施,给用户带来较大经济损失。本文经过对地磅其结构特色,提出防雷保护对策。

  一、地磅结构组成及工作原理

  地磅主要由承载器、称重显现外表、称重传感器、衔接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还能够选配打印大屏幕显现器、计算机和稳压电源等外部设备。被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力效果下,经过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体发生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与分量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由外表的微处理机(CPU)对分量信号进行处理后直接显现分量数据。配置打印机后,即可打印记载称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行归纳管理。

  二、地磅装置进程中的防雷保护措施

  (一)防雷击措施

  可在距称台周围5米处装置单只或多只独立避雷针,避雷针的接地粧与镑房称体接地应坚持不小于5米的间隔,地粧离地表的深度应不小于总长的1/3。以防地电位的反击放电。汽车衡镑房按三类防雷建筑物设计,运用镑房基础作为接地装置,在地镑房顶部装置避雷带作为直击雷防护措施。

  因接地电流回路构成的地电位散布曲线然后因跨步电压引起的放电使地电位散布区内的设备与设备、管道与管道之间发生反击放电。如果在镑房与称体间隔小于20米时,应将汽车衡镑房接地装置与地磅称体接地装置牢靠焊接构成共用接地网,使彼此间无电位差,它们总的接地电阻应该<1Q。

  (二)防雷电感应措施①等电位处理,等电位衔接的效果在于削弱雷电在空间发生的电磁场对电子设备的影响,并消除雷电暂态电流路径与金属物体之间的击穿放电,削减电子设备的损坏。具体做法是将称重外表外壳、秤台、传感器、管线及其他设备的保护接地与预留等电位端子、或地磅的接地系统相衔接,构成一个电气上接连的整体。地磅传感器因灵敏度高、耐压水平低,相对简单遭受雷击损坏,为削减雷电对传感器的影响,对雷感应电流采纳傍路疏流措施。运用截面积不小于6mm2的多股铜编织线,将每个传感器上端的称台金属部分与传感器下端的螺栓部分进行跨接。一起用截面积应大于16mm2,散电阻应该S5Q,而且应有满足的柔软性以不至于计量时引起力值的多股铜线,将传感器下端的螺栓部分与等电位汇流排牢靠衔接。为牢靠保护传感器,在其上端与称台接触面间,装置一层硬质绝缘垫板以消除击穿放电等对传感器造成损坏,②信号线路的屏蔽,屏蔽是运用屏蔽体来阻碍和削减电磁能量传输的一种技能。所以传感器的电源线、丈量线等应采用带有金属屏蔽层的电缆或穿高磁导率的铁质金属管,埋地敷设,并将金属管或电缆外屏蔽层至少在两头作接地。留意当采用以金属丝编织层为屏蔽层的电缆时,在布线上应防止呈现较严重的曲折。③传感器的过电压保护,称重传感器主张不装置电涌保护器,依托对传感器的电源线、信号线的牢靠屏蔽措施,以及对传感器的傍路疏流措施,来防止雷电过电压对传感器的损害。当称台与镑房周围有雷电放电时,所构成的电磁场,会在电源线、丈量线等线路上发生雷电过电压,然后损坏与之衔接的设备。但采纳了对传感器的电源线、信号线的牢靠屏蔽措施,以及对传感器的傍路疏流措施后,能够有用防止这种雷电过电压的发生。

  (三)供电系统防雷电波侵入措施

  架空电力线由终端杆引下后应更换为屏蔽电缆或穿镀锌铁管,进入地镑房前应水平直埋15m以上,屏蔽层或铁管两头接地。地磅电源系统应装置电涌保护器,采用三级防雷保护。电涌保护器应有过电流保护装置,并宜有劣化显现功能以便于查看、保护。

  由于广阔用户对地磅装置进程的防雷意识不高、防雷知识认识不够。许多不法厂家在装置进程中为了节省时间和成本,简化了有的甚至忽略了防雷击保护措施,因此每年还有大量的地磅设备遭雷击损坏,损失惨重。因此笔者认为JJG539-97数字指示秤检定规程中的初次检定项目,5.1外观查看,应增加一项装置后是否有防雷击保护措施的查看,计量部门检定人员在初次检定进程中应根据地磅系统特色,以及其装置位置,结合当地雷击规律,查看厂家在装置进程中,是否挑选合理布线、屏蔽、等电位衔接和接地等防雷措施,以最大限度地防止或减小雷电对地磅的损害,否则,检定不予经过。